Europäische Landstrom-Premiere

Bremerhaven, Januar 2026 – Am Bremerhavener Autoterminal wurde erstmals in einem europäischen Hafen ein Autocarrier während seiner Liegezeit vollständig über Landstrom aus erneuerbaren Energien versorgt: Das 200 Meter lange RoRo-Schiff „Lake Shirasagi” der Reederei Wallenius Wilhelmsen konnte auf ihre bordeigenen Dieselgeneratoren verzichten und damit Emissionen wie CO₂, Stickoxide und Feinstaub reduzieren.

„Die erfolgreiche Inbetriebnahme der Landstromanlagen zeigt, wie wir anspruchsvolle technische Planung, internationale Normen und nachhaltige Ziele wirkungsvoll zusammenführen können mit dem Ziel, dass Schiffe in deutschen Seehäfen künftig emissionsfrei anlegen.“  Tobias Günzl, Projektleiter INROS LACKNER SE.

Inros Lackner plante gemeinsam mit dem ARGE-Partner Fichtner GmbH & Co. KG für die bremenports GmbH & Co. KG die Landstromanlagen in den Bremerhavener Häfen. Innerhalb der ARGE übernahm das Inros-Lackner-Team die technische und kaufmännische Gesamtleitung als Generalplaner – einschließlich der Gliederung der Bauleistungen in Lose und der Durchführung eines wettbewerbsorientierten Ausschreibungsverfahrens.

Insgesamt entstehen vier Anlagen nach IEC/IEEE 80005-1 mit einer Gesamtleistung von über 35 MVA. Am Autoterminal im Nordhafen steht nun erstmals eine 4-MVA-Landstromanlage im Echtbetrieb zur Verfügung. Weitere Anlagen werden an der Stromkaje (Containerumschlag) und Columbuskaje (Kreuzfahrtschiffe) geschaffen.

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Quelle: bremenports.de}