Terminal Skandinavienkai

Expansion pour des navires de plus en plus grands : Skandinavienkai est l'un des plus grands ports rouliers et de ferries d'Europe, avec des liaisons entre Lübeck, dans le nord de l'Allemagne, et la Scandinavie et les États baltes. Le cœur de l'infrastructure du port est constitué par ses postes d'amarrage pour ferries, chacun étant conçu pour répondre aux besoins de certains types de navires. Le développement rapide de l'industrie du transport maritime exige de plus en plus que ces postes d'amarrage soient adaptés de temps à autre, afin de préparer le port à satisfaire les besoins futurs, par exemple ceux des méga-porteurs. Dans ce contexte, l'autorité portuaire de Lübeck a décidé d'étendre et de développer le poste d'amarrage 5.

Suite à la fourniture par Inros Lackner de services étendus de planification et de conception au cours de la phase de conception préliminaire, de la phase de développement de la conception et de la phase d'approbation de la conception, la mise en œuvre de l'extension et du développement du poste d'amarrage a commencé en 2021. Dans le cadre du modèle de partenariat collaboratif adopté par le client, l'entrepreneur, le concepteur et le superviseur des travaux, l'équipe d'Inros Lackner a été chargée de la supervision locale du chantier. Depuis l'entrée en service du poste d'amarrage agrandi en juin 2023, Skandinavienkai peut désormais répondre régulièrement aux besoins d'amarrage de navires d'une longueur allant jusqu'à 250 m et d'une largeur allant jusqu'à 38 m. Le poste d'amarrage doit également être équipé d'un système d'alimentation électrique à terre, qui est en cours de construction conformément à la norme internationale applicable IEC IEEE 80005-1, Inros Lackner assurant les services de supervision technique.