Kanalüberführung, Brandenburg

Im Rahmen des Ausbaus der Havel-Oder-Wasserstraße wurde ein ca. 2,1 km langer Kanalabschnitt in eine Dammstrecke umverlegt. Das ermöglichte den Neubau einer Kanalüberführung über zwei DB-Gleise. Planungsleistungen wurden unter anderem für folgende Teilprojekte in Arbeitsgemeinschaft erbracht: Ausbau der Kanalstrecke (2,1 km), Neubau der Kanalüberführung mit Revisionsverschlüssen (Eisenbahnunterführung mit 150 m Tunnellänge und 340 m Troglängen), Neubau einer Straßenbrücke mit Straßenrampen und Otterdurchlass, Umbau der Gleisanlagen Berlin-Stralsund sowie den Abbruch der alten Kanalbrücke.